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安徽百特機電工程有限公司

銅陵輸送機-百特輸送機-帶式輸送機

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:輸送機,皮帶輸送機,提升機,斗式提升機,螺旋提升機
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如何應對螺旋輸送機被卵石卡死

盾構機在掘進(jìn)富含砂卵石地層時(shí),如渣土改良不好,皮帶輸送機,出土不暢,會(huì )造成螺旋輸送機工作壓力高,甚至無(wú)法轉動(dòng)現象。在排除螺旋輸送機機械、電氣和液壓故障后,基本可以斷定螺旋機被卡死。

螺旋輸送卡死的原因:

隨著(zhù)盾構掘進(jìn)螺旋輸送機葉輪磨損,其和螺旋筒內壁之間的間隙增大,卵石很容易在葉輪和螺旋筒之間,蕞終導致螺旋輸送輸送機不能正常轉動(dòng)。

解決方法:

1、添加潤滑劑:

在螺旋輸送機套筒上預留DN50管路接口,網(wǎng)帶輸送機,通過(guò)泡沫注入系統往螺旋輸送機內加入泡沫劑、膨潤土漿液等潤滑物質(zhì),當加入適量的潤滑物質(zhì)后,可通過(guò)正反轉動(dòng)螺旋進(jìn)行脫困,應注意增加螺旋輸送機扭矩,防止螺旋輸送機扭力過(guò)大而損壞螺旋輸送機傳動(dòng)裝置。

2、人工清理:

如果螺旋輸送機還是無(wú)法通過(guò)添加潤滑劑進(jìn)行脫困,可采用人工進(jìn)行清理。將螺旋輸送機從土倉內縮回,并關(guān)閉土倉安全門(mén)。從底部逐個(gè)打開(kāi)螺旋輸送機矩形蓋板,清理卵石,并嘗試轉動(dòng)螺旋輸送機,直至恢復正常出土。




?螺旋輸送機的結構特征

螺旋輸送機結構特征:

1、螺旋輸送機的螺旋葉片有實(shí)體螺旋面型、帶式螺旋面型及葉片螺旋面型三種。實(shí)體螺旋面稱(chēng)為s制法,其螺旋節距GX型為葉片直徑的0.8倍,LS型螺旋輸送機適用于輸送粉狀和粒狀物料。帶式螺旋面又稱(chēng)D制法,其螺旋節距與螺旋葉片直徑相同,適用于輸送粉狀及小塊物料。葉片式螺旋面應用較少,主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料,在輸送過(guò)程中,帶式輸送機,同時(shí)完成攪拌、混合等工序,其螺旋節距約為螺旋葉片直徑的1.2倍。

2、螺旋輸送機由螺旋機本體、進(jìn)出料口及驅動(dòng)裝置三部分組成。螺旋機本體由頭部軸承、尾部軸承、懸掛軸承、螺旋、機殼、蓋板及底座等組成。驅動(dòng)裝置由電動(dòng)機、減速器、聯(lián)軸器及底座所組成。

3、螺旋輸送機的類(lèi)型有水平固定式螺旋輸送機、垂直式螺旋輸送機。水平固定式螺旋輸送機是蕞常用的一種型式。垂直式螺旋輸送機用于短距離提升物料,輸送高度一般不大于8m,螺旋葉片為實(shí)體面型,它必須有水平螺旋喂料,以保證必要的進(jìn)料壓力。

4、螺旋輸送機的螺旋葉片有左旋與右旋兩種旋向。

5、LS、GX型螺旋輸送機物料出口端,應設置1/2~1圈反向螺旋片,防止粉料堵塞端部。




螺旋輸送機的傾斜角度對螺旋輸送機的生產(chǎn)率和功耗有影響。通常,它以影響因子的形式體現。隨著(zhù)傾斜角度的增加,螺旋輸送機的輸送能力將迅速下降。同時(shí),螺旋輸送機的傾斜角度也會(huì )影響材料的輸送效果。

另外,傾斜角的大小也影響填充因子。傾斜角度對填充系數的影響。傾斜角越大,銅陵輸送機,允許填充系數越小.螺旋輸送機的輸送能力越低。因此,在滿(mǎn)足使用條件的前提下,螺旋輸送機應盡可能避免傾斜布置,水平布置良好;如果工藝需要采用傾斜布置,以提高輸送效率。傾斜角度不應太大,傾斜角度一般為10-20度。如果不符合要求??梢允褂枚鄠€(gè)傾斜階段減少損失。


螺旋輸送機的驅動(dòng)力是在材料處理過(guò)程中克服各種阻力的能力。 它主要包括以下幾個(gè)部分:

1、能夠增加運輸材料的高度(水平或傾斜)。

2、運輸材料的容量消耗抵抗槽壁和螺旋表面的摩擦。

3、材料內部顆粒之間相互摩擦引起的容量消耗。

4、材料沿槽的運動(dòng)導致由推力軸承的摩擦引起的容量損失。

5、由中間軸承和端部軸承的摩擦引起的容量損失。

用于連續操作系統中的螺旋輸送機。由于整個(gè)系統的連續運行和高度自動(dòng)化,任何部件的故障都會(huì )影響整個(gè)系統的正常運行。




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